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sábado, 10 de junio de 2017

Rusia prepara nuevas municiones guiadas para su cañón-francotirador 'Koalitsiya' (video).

Rusia prepara nuevas municiones guiadas para su cañón-francotirador 'Koalitsiya' (video)




El consorcio ruso Tejmash, especializado en el desarrollo de producción de distintas municiones, ha desarrollado una nueva gama de proyectiles para los cañones autopropulsados Koalitsia-SV.


El innovador cañón ruso autopropulsado Koalitsia-SV, que disparará proyectiles guiados desde el espacio, dispondrá de nueva gama de municiones, según el director general del consorcio Tejmash, Serguéi Rusakov.

"Muchos encargos de la cartera de pedidos de Tejmash se encuentran en la etapa de finalización. Esperamos obtener en los próximos dos o tres años una gama completamente nueva de municiones, incluyendo proyectiles de artillería", añadió el vicedirector general de la corporación, Vladímir Tíjonov, citado por el periódico ruso Rossiyskaya Gazeta.

Casi toda la información sobre esta pieza de artillería es clasificada, pero sí se ha desvelado que la dotación que la manejerá será de tres personas, que se situarán debajo del compartimiento en donde está instalado el cañón. El comandante y el artillero controlarán el sistema remotamente viendo la información necesaria por medio de pantallas.

La torre en la que está instalado el cañón es inhabitable, y es donde se encuentra el sistema de carga automática con 50 proyectiles de distintos tipos así como los elementos de puntería.

El proceso de apuntar está automatizado, lo que aumenta la cadencia de fuego hasta alcanzar los 16 disparos por minuto. Es más: esta pieza de artillería puede disparar en el modo 'andanada de fuego', en el que varios proyectiles lanzados como una ráfaga alcanzan su blancos siguiendo distintas trayectorias.


   

Y una de las innovaciones más importantes: las capacidades del sistema han aumentado significativamente mediante el uso de una nueva generación de munición. La oficina de diseños Kompas (que forma parte de Tejmash) ha logrado desarrollar unos proyectiles guiados basados en el sistema de posicionamiento global ruso GLONASS.

El módulo GLONASS se atornilla en lugar del detonador actual del proyectil guiado 'Kranopol-M' y, según los ingenieros de la empresa, tiene un coste de unos mil dólares. Esto lo hace mucho más barato que proyectiles estadounidenses guiados por GPS como el Excalibur, que cuestan alrededor de 80.000 dólares por unidad.






lunes, 22 de mayo de 2017

Corea del Norte muestra imágenes del lanzamiento de su misil balístico (Video).

Corea del Norte muestra imágenes del lanzamiento de su misil balístico (Video)





En apenas una semana Pionyang ha lanzado dos misiles de alcance medio y se prevé que iniciará la producción en masa de su nueva arma.


Los medios estatales norcoreanos han difundido imágenes de los preparativos y el posterior lanzamiento del misil balístico realizado exitosamente este 21 de mayo.

La prueba realizada el pasado domingo, la segunda en una semana por Corea del Norte, se llevó a cabo bajo la supervisión personal del líder de esa nación, Kim Jong-un. Se trató del lanzamiento de un misil balístico tierra-tierra de alcance medio Pukguksong-2 (KN-15), que superó una distancia de 500 kilómetros y cayó en el mar de Japón.

Se prevé que tras la exitosa prueba del nuevo misil, se inicie su producción en masa y sea desplegado para su uso en combates.

Corea del Sur, por su parte, condenó ese lanzamiento, debido a que "las repetidas provocaciones de Pionyang constituyen un acto imprudente e irresponsable que suponen un balde de agua fría para las expectativas y aspiraciones que tiene la comunidad internacional de cara a lograr la paz y la desnuclearización de la península coreana".


 





En los últimos meses, la península coreana vive una escalada de tensión debido la persistencia de Pionyang en seguir adelante con su programa nuclear y a las acciones emprendidas por Washington como respuesta.

La situación de la región ha empeorado aún más tras las maniobras militares a gran escala realizadas conjuntamente por EE.UU. y Corea del Sur, en respuesta a la cuales Corea del Norte declaró que no tenía miedo a una guerra contra Washington, de la que no dudaba que saldría victoriosa, al mismo tiempo que amenazaba con "un ataque por sorpresa y preventivo".









Venezuela tacha de "provocación" la presencia de vehículos blindados de Colombia cerca la frontera.

Venezuela tacha de "provocación" la presencia de vehículos blindados de Colombia cerca la frontera





El Gobierno de Venezuela considera una provocación la presencia de vehículos blindados de combate de Colombia a escasos metros de la línea fronteriza.



El Gobierno venezolano ha denunciado este domingo la presencia de vehículos blindados de combate colombianos desplegados en Paraguachón, departamento de La Guajira, en la frontera del país por parte de su vecino, reza el comunicado del Ministerio de Exteriores de Venezuela.

En relación con este acontecimiento, el Gobierno de Venezuela ha expresado "su más enérgico rechazo" ante lo que considera una "insólita e inadmisible provocación".






Asimismo, el comunicado recuerda que "provocaciones de este tenor han ocurrido en otras oportunidades", como la del pasado 31 de marzo en la ciudad de Cúcuta, muy cercana a la cabecera del Puente Internacional Simón Bolívar, que aumentó la tensión fronteriza entre Colombia y Venezuela y se tradujo en reacciones al más alto nivel.



Según precisa el ministerio en este documento, con esta provocación se pretende "desviar la atención sobre la profunda crisis política y social que acontece en el Valle del Cauca, Buenaventura", donde la población "reclama la atención del Estado colombiano".

Por esa razón, el Gobierno del país alerta "a la comunidad internacional" sobre la paralización de los acuerdos de paz por parte de Colombia e insta a la Fuerza Armada de Colombia "a atender el espíritu de la hermandad bolivariana" para no seguir la tendencia belicista y mantener la paz.


Además, el Ministerio destaca que durante los últimos días las autoridades colombianas "han difuminado por el mundo que están preparándose para oleadas de migrantes de Venezuela a Colombia, producto de un gran evento de violencia, preconfigurando así la especie de falsos positivos", algo que Venezuela condena.







Rusia envía al Mediterráneo su último destructor 'cantante'.

Rusia envía al Mediterráneo su último destructor 'cantante'


El destructor ruso Smetlivyi se integrará al grupo naval ruso en el Mediterráneo desde este lunes, informa RIA Novosti remitiéndose al portavoz de la Flota del Mar Negro, el capitán de navío Viacheslav Trujachiov.

Actualmente en la región mediterránea operan diez buques de guerra y de logística rusos, entre los cuales figuran las avanzadas fragatas Admiral Essen y Admiral Grigoróvich.

El Smetlivyi es el buque más antiguo de la Flota del Mar Negro. Fue botado en 1967 como embarcación de patrulla de alta mar y ahora es considerado como el último buque de la serie apodada por la Marina rusa como de las 'fragatas cantantes' por el característico tono elevado de sus turbinas de gas. 

A partir de su última modernización, el navío, de más de 4.000 toneladas de desplazamiento, porta ocho misiles subsónicos clase Urán, además de armas antiaéreas y antisubmarinas y torpedos.







jueves, 18 de mayo de 2017

Cómo EE.UU. hace la vista gorda ante el creciente poder naval de China.

Cómo EE.UU. hace la vista gorda ante el creciente poder naval de China


El gigante asiático no necesita predominar en el mar o en el cielo para superar a sus rivales, sugiere un analista militar estadounidense.

Los militares deben "tener cuidado con la arrogancia, el peor de los hábitos estratégicos", advierte James Holmes, profesor de estrategia en el Colegio de Guerra Naval de EE.UU., en un artículo publicado por la revista estadounidense 'The National Interest'. 

Tal como afirmaron los antiguos griegos, la arrogancia engendra la némesis, es decir, la venganza divina, y este antiguo postulado podría aplicarse perfectamente a la Marina de Guerra de EE.UU., afirma el autor.

En ese sentido, muy pocos oficiales de la Armada o aviadores navales en servicio activo "han conocido otra cosa que la supremacía marítima estadounidense" desde la Guerra Fría, aclara el autor y cita algunos ejemplos de declaraciones de comandantes actuales de la Armada de EE.UU., seguros de su dominio naval absoluto sobre la Marina de Guerra china.

No obstante, mediante el despliegue de fuerzas, incluso con menor habilidad y destreza, los comandantes del Ejército Popular de Liberación chino "pueden sembrar la duda entre los aliados estadounidenses", temerosos de ser abandonados ante la ira del aspirante a la hegemonía en Asia. 

¿Una victoria demasiado costosa? 

Sin embargo, el poder de los 'músculos navales' no es todo, al menos en referencia a Pekín.





En ese contexto, el autor se remite a una fórmula de Henry Kissinger, según quien la disuasión es un producto de tres variables: "El poder, la voluntad de usarlo, y el reconocimiento del mismo por el potencial agresor". Y las tres son críticas, ya que la disuasión se reduce a cero si cualquier variable falla, asegura James Holmes.

De este modo, la capacidad y la fuerza de voluntad representan dos componentes básicos de la fuerza de cualquier combatiente. Si un aliado llega a dudar de la energía de otro aliado o de un sentido común de los líderes aliados para usar la fuerza, la "incredulidad podría filtrarse", sugiere Holmes.

Entonces, ¿cómo podría China 'implantar' estas dudas en la mente de los aliados estadounidenses si su Ejército Popular de Liberación no está lo suficientemente fuerte? La respuesta propuesta por el autor es simple: llevando a cabo la estrategia de 'antiacceso y negación de área' para convencer a los líderes estadounidenses de que no podrían ganar una guerra del Pacífico por el precio que estarían dispuestos a pagar.

China, por lo tanto, no tiene que dominar el mar o el cielo, ya sea parcial o totalmente. "Solo necesita convencer a Washington de que el precio de, por ejemplo, la defensa de las islas Senkaku [nombre japonés de las islas en disputa entre China y Japón] sería demasiado caro, teniendo en cuenta el escaso valor que confieren los estadounidenses al archipiélago", concluye el analista.








Jaque mate a Boeing: La Fuerza Aérea de Israel crea un 'frankenstein' a partir de dos cazas F-15.

Jaque mate a Boeing: La Fuerza Aérea de Israel crea un 'frankenstein' a partir de dos cazas F-15


La Fuerza Aérea de Israel ha dado a luz a un auténtico avión 'frankenstein' a partir de la parte frontal de un caza F-15B biplaza y de la trasera de un F-15 monoplaza. La primera de las aeronaves se accidentó al chocarse contra unas aves cuanto tenía 35 años. El segundo avión permaneció más de 20 años fuera de servicio por obsoleto.

El fabricante del F-15B, Boeing, consideró inutilizable a la aeronave tras el accidente de 2011. No era, sin embargo, la opinión de los ingenieros del Almacén 22 de la Fuerza Aérea israelí, liderados por Maxim Orgad. A estos especialistas se les ocurrió combinar dos cazas diferentes. Y acudieron con su idea a Boeing para preguntar si era posible.


Boeing es uno de los principales contratistas del Ejército israelí y coopera de buen grado con este. Pero en este caso nunca respondió a los ingenieros. Después de esperar varias semanas, los ingenieros israelíes volvieron a llamar al fabricante, y al final recibieron respuesta. Al parecer Boeing nunca les contestó porque consideró que se trataba de una "broma", según explicaron fuentes de la compañía al portal Defense News Orgad.

Una fábrica de 'resurrecciones'

Hace 6 años el F-15B israelí chocó contra una bandada de pelícanos y uno de sus motores se incendió. El piloto y el navegante lograron aterrizar, pero el fuego destruyó sin posibilidad de reparación toda su parte trasera sin que la delantera se viera afectada. Los siguientes tres años los ingenieros pensaron qué hacer con los restos del caza accidentado y finalmente se les ocurrió ensamblarlo a un caza monoplaza fuera de servicio durante muchos años.

El 'monstruoso' proyecto costó un millón de dólares, mientras que adquirir un avión parecido habría supuesto una inversión de más de 40 millones de dólares, estima Defense News Orgad.

Es un ahorro evidente, por lo que constituye una práctica bastante común en la Fuerza Aérea de Israel. En los últimos 16 años el Almacén 22 ha 'resucitado' 6 o 7 cazas, incluyendo 3 que fueron considerados irreparables por sus productores estadounidenses, informa el portal.






¿Que podríamos mejorar?

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